티타늄 합금의 응력 부식 균열(SCC)은 한때 국내외, 특히 항공 우주 분야에서 매우 활발한 연구 주제 중 하나였으며, 산업 관행에 따르면 화학 산업에서 사용되는 대부분의 티타늄 합금은 응력 부식에 매우 강합니다. 균열의 경우 응력 부식 균열은 순수한 메탄올, 발연 질산, 사산화질소의 할로겐화물 수용액, 액체 금속 칼슘 및 수은과 같은 일부 특수 매체에서만 발생할 수 있습니다. 산업 관행에 따르면 응력 부식 균열 사고의 실제 발생은 실험실에서 발견되는 응력 부식 민감도보다 훨씬 적습니다. titanium alloy tubing
응력 부식 민감성은 매체 조성, pH 값, 전위, 온도 및 매체 점도와 같은 요소와 관련이 있으며 할로겐 이온을 첨가하면 응력 부식 민감도가 향상되고 이온 농도가 증가함에 따라 증가합니다. 증가된 온도와 감소된 점도는 균열 속도를 가속화할 수 있습니다.
응력 부식 균열의 메커니즘은 아직 완전히 통일되지 않았습니다.현재 두 가지 주요 유형의 관점이 있습니다: 응력 가속 양극 용해 및 균열 선단에서의 수소 농축입니다.사실, 이것이 반드시 일치하는 것은 아닐 수 있습니다. 양립할 수 없는 관점 조건. 그러나 많은 실습에서 수소유도균열이 응력부식균열, 특히 일반산업(화학공업 등)에서 발견되는 SCC균열 현상의 매우 중요한 원인임을 보여주고 있다.